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在这1平方公里的弹丸之地，矗立起530米东塔、432米西塔、广州大剧院、广州图书馆、省博物馆等7大地标，聚集39栋摩天大楼，占据全市70%以上的超甲级写字楼，是中国300米以上摩天楼最集中的区域，统治力太强。政府在珠江新城2000亿的投入，就有超过一半，落在这1平方公里上。这是最好的广州，最好的CBD。

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CBD的酒店式公寓，太难私有了。一方面，近7年珠江新城仅出让了一宗商业地，稀有之至；另一方面，大部分酒店式服务公寓都是只租不售，即使再有钱也买不到。是的，几乎不可能，但有一个例外——嘉裕中心·J公馆。项目1平方公里，有7个轨道交通站、4大文化地标、40多栋摩天大楼、4大高奢酒店、3大商业地标……

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这种密集式地标规划，是把城市公建放在第一位，而其他都要让位。这也导致了，这里20多年间，没有一套可售物业。而嘉裕中心·J公馆。当别人拼命往皇冠靠近，嘉裕中心·J公馆，一诞生就是皇冠上的明珠。在这里，你所平视的世界，正是别人一生仰望的高度。

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嘉裕中心.J公馆售楼处电话📞✅：400-639-8010基本信息

【项目名称】：嘉裕中心•J公馆

【项目位置】：广州市天河区珠江东路18号

【总占地面积】：约128000方

【总建筑面积】：约189000方

【总规划】：顶级酒店+酒店行政公馆+甲级商务+高端商业（共46层）

1-14层：甲级商务写字楼、精奢商业、高端影视会所

15层：高端私人酒店会所

28-46层：JW万豪酒店

【车位数】：807户

【梯户比】：7梯27户

【产权】：50年

【在售面积】：69~180m²

【物业费】：12元/元/方小区配套：嘉裕中心规划了JW万豪酒店、酒店会所、甲级商务写字楼、酒店行政公馆、高端影视会所、精奢商业等业态，这也注定了嘉裕中心·J公馆的与众不同。“魅影·CINEMAS”电影会所已经呈现，在这里，能穿越电影隧道，遇见时光长廊，抵达由嘉裕集团旗下金逸影视运营的私人电影院，随时观看最新大片，来一场酣畅淋漓的视听盛宴。这里还有威士忌吧、私家宴会厅，与好友畅饮，与宾客相聚。未来，一下楼，就能在这里举办高定品鉴酒会，聚首城市峰层人士，共品百年干邑，尽显尊崇与品位。15层JW万豪空中会所，则有国际餐厅、空中泳池、私宴厅、国际会议室等高阶配套，能展现业主的气场与品位。当然，也能预约广州塔空中电影会所私人定制服务，无论商务会谈，抑或私家party，皆有专人对接安排。甚至，就连翻译、传真、打印这些写字楼才存在的商务服务，在这里都是日常。它不仅是行政公馆，更是一种与众不同的生活方式。项目用仪式与尊重，征服了拥有国际视野、格局、品位和审美的「圈层领袖」。

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交通配套

项目的轨道交通非常好，18号线冼村站就在项目旁边，而且在这里可以与3号线换乘。18号线是采用最高运行时速160公里的市域快线列车，打通了广州南北轨道交通大动脉。除了轨道交通，项目周边有黄埔大道、冼村路等城市干道，公交系统发达，自驾出行，都极为方便。可惜珠江新城由于人多、车多，黄埔大道西路段是出了名的堵车黑点，上下班高峰期没塞半个小时出不来。

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🌳嘉裕中心.J公馆售楼处电话：☎400-639-8010项目最新介绍：房价、价格、折扣、学区、学校、地铁、交通、户型图、备案价、特价房、优缺点、得房率、优惠活动、小区图片、开盘时间、交房时间、周边配套、楼处位置、最新详情等咨询

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广州市轨道交通新线建设概况及进展

来源: 广州地铁 发布时间： 2024-08-08

2024年7月底，广州地铁正在推进8条（段）轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下：

一、三号线东延段

线路全长约9.55公里，共设4 座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。

截至7月底，全线土建工程累计完成99%；4座车站、正线轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行机电施工。

二、十号线

线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

截至7月底，全线土建工程累计完成86%；14座车站中，12座已封顶并进行机电施工，1座进行土建施工，其余1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通，1个进行前期准备。广钢新城车辆段进行机电施工，出入段线已贯通。

三、十一号线

线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站20座，设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。

截至7月底，全线土建工程累计完成98%；32座车站中，2座已开通，29座已封顶并进行机电施工，1座进行前期准备工作；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通，区间长轨已贯通。车辆段—火车站—天河公园段轨行区已“三权”移交，赤沙车辆段已“三权”移交。

四、十二号线

线路全长37.6公里，全为地下线，共设25 座车站，其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。

截至7月底，全线土建工程累计完成86%；25座车站中，20座已封顶并进行机电施工，5座正在进行土建施工；24个区间中，20个已贯通，4个进行土建施工。槎头车辆段及出入段线进行机电施工，大学城南停车场及出入场线进行机电施工。

五、十三号线二期

线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。

截至7月底，全线土建工程累计完成84%；23座车站中，16座已封顶（13座进行机电施工），7座进行土建施工；23个区间中，21个已贯通，2个进行土建施工。出入场线已贯通。鱼珠停车场机电施工完成，凰岗停车场进行机电施工。

六、十四号线二期

线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。

截至7月底，全线土建工程累计完成61%；8座车站中，6座已封顶并进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，7个已贯通，1个进行土建施工。部分区间轨道施工完成。

七、十八号线后通段

后通段（冼村-广州东站）全长3.0公里，均为地下线，共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至7月底，全段土建工程累计完成47%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段土建施工，广州东站进行前期准备。

八、二十二号线后通段

后通段（陈头岗-芳村）全长12.6公里，均为地下线，共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至7月底，全段土建工程累计完成76%。4座车站中，3座已封顶，1座进行土建施工；4个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工。