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华南师范大学社会服务处处长、教育发展中心主任陈培新先生和华南师范大学附属小学校长张锦庭先生则表示：时代中国是华南师范大学、华南师范大学附属小学重要的战略合作伙伴，双方基于已达成的合作基础，将在教育办学上进一步建立深度合作。华师附小落地，让时代倾城、时代名著所在的知识城南、科教城片区教育如虎添翼。
相信依托华南师范大学附属小学先进的教育理念、管理模式、优质的课程资源和师资队伍，在时代中国的全力投入下，一定能把新校区办成“增城区乃至全市优秀办学单位”，为提高增城教育发展作出积极贡献。
TIMES CHINA
广州第一全国第四
华师附小进驻时代倾城/时代名著
华师附小创建于1922年3月，学校于1995年晋升广东省一级学校行列，是全省唯一一所直属广东省教育厅和华南师范大学双重领导的省一级学校。依托得天独厚的教育资源，稳占广州市公办小学TOP1，全国百强小学TOP4地位(数据来源：搜学网)，教学实力长期领先。华师附小进驻时代倾城、时代名著，今年9月开学，将架构起优质菁英教育，助力菁英成才。
<<向左滑动查看更多华南师范大学附属小学实景图
TIMES CHINA
时代中国坚持稳健经营模式
走高质量发展之路
时代中国在多方位参与城市发展的同时，清楚地知道百年大计，教育为本，教育引导着时代前进的方向，赋予城市变革的动力。站在历史潮流变幻的风口，时代中国没有退缩，反而更加重视教育投入。本次与华师附小签约，更彰显了时代的稳健性与前瞻性。
成立于1999年的时代中国，历经二十余载岁月沉淀，已成为中国民营企业500强，中国财富500强，中国房地产50强，国内领先的城市发展服务商。
图源：时代名著业主信息圈
项目位于21号线山田站29米，可以算是地铁上盖了。
从地铁C口天桥即可看到门口的时代名著了，项目的确离地铁很近，直接看图来感受零距离的纯在。
时代名著项目位于增城朱村街广州科教城板块，据数据显示，朱村版块是2021年上半年成交的TOP3板块。
作为广州东进城市发展战略的重点发展区域，科教城与科学城、知识城一起，形成广州东部三个经济发展重镇，集千亿投资的热土科教城，未来升值空间可以自行想象了。
在交通方面，时代名著也具有得天独厚的优势，如前文所说，项目距离地铁21号线山田站仅29米距离。
而地铁21号线有“黄金大动脉”之称：连接广州五大城——科教城、知识城、科学城、智慧城、金融城；
从山田站出发，快线5站到天河，接驳 14号线知识城支线及16、27号线（规划中），可无缝衔接白云、新塘等区域。
● 区位：广州东部科教城板块，学府住区，经济新引擎
● 便捷交通：真正地铁口山田站C口约29米&真正高速口半小时达天河
● 醇熟配套：自配小学幼儿园，两站万达，家门口20万方商业（建设中），三甲级医疗护航
● 全龄社区，明星户型：五大艺术社区板块，时代艺术美学鼎力打造，三开间户型市面罕见
【广州科教城】千亿投资热土，2020年上半年成交TOP3板块！（信息来源克尔瑞广州区域）
【经济重镇】广州东进城市发战略重点区域，与科学城知识城形成广州东部三个经济发展重镇
【规模巨大】已于2019年11月全面动工预计2022年6月建成。总投资1800亿，相当于大学城6倍
【教育高地】一期安排13所职业院校入住，与大学城联合打造教育高地（备注：学校以政府最终公布为准）
【广州IAB产业集群&富士康科技小镇】投资 610 亿元的富士康 10.5 代面板全生态8k产业园，广州IAB产业集群中总投资额第一的超级项目。
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本文对项目的介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出了承诺；
本文部分图片来源于网络，版权归原作者所有，如涉及版权等问题，告知即删。
01、佛山地铁3号线后通段
佛山地铁3号线是一条贯穿佛山南北的交通大动脉，3号线在建后通段共设14个站点，分别为桂城站、南海广场站、叠滘站、中山公园站、火车站站、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站站、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技学院站。
2月1日下午，督导组实地走访叠滘站看到，叠滘站站厅层已接通电源，机电装修主体施工基本完成。目前，该站点仍有部分调试工作在稳步推进。“早前在建段已经完成热滑试验，进入设备安装和调试阶段。”佛山市地铁建设有限公司总经理韩国俊表示，佛山地铁建设部门将全力冲刺剩余工程，力争在6月30日前实现在建段通车试运营。
02、佛山地铁4号线
3月15日，记者从交通部门获悉，受佛山地铁4号线施工影响，三水区广海大道主道两路段需围蔽。
据了解，佛山市轨道交通四号线工程一期土建二标段自2022年9月施工以来，目前工程推进顺利，三水区西南街道站-东交公园站二期软基加固即将施工。
此外，近期还有东交公园站—莲子塘站二期西江引水加固即将施工，需进行交通导改，占道时间为2024年3月28日至6月12日。
佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座），平均站间距约1.71km；设平胜车辆段和大塱山停车场，三水、绿岛湖、平洲3座主变电站，由湾华控制中心统一调度。该线路将在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与3号线换乘，在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，在港口路站与佛山地铁11号线换乘。
03佛山地铁11号线
2月18日，佛山市召开全市高质量发展大会。会上，佛山市委副书记、顺德区委书记刘智勇表示，今年顺德区将推动佛山地铁11号线开工。
佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。
早前，佛山市顺德区公共资源交易中心发布公告，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程勘察项目正在进行招标，与佛山市城市轨道交通11号线两站一区间共通道。
04佛山地铁2号线二期
佛山地铁2号线二期备受佛山市民关注，特别是荷城及西樵的市民对这条线路十分关心。日前，2号线二期有了新消息。
市轨道交通局介绍，地铁项目一般情况下会纳入省、市重点建设项目，其中已处于开工状态的续建地铁项目及次年预计新开工建设地铁项目可申报重点建设正式项目，次年以推进前期工作为主的地铁项目可作为重点建设前期预备项目。
目前，2号线二期处于工程可行性研究阶段，已完成工可主报告初稿的编制工作，工可配套专题中3个专题已完成评审或批复，10个专题报告已完成初稿的编制工作，其余相关配套专题正在编制中。
据悉，佛山地铁2号线二期线路总长约23.5公里，设站10座，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，未来还计划延长至高明高铁站，与规划中的佛山地铁9号线换乘。
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