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临湖而居，已然臻稀，一线湖心岛居更是稀而弥珍。
于繁华城“芯”、莲花湖岸、稀贵岛尖，中海以精奢的生活品味，献给亚运城一座“瓦尔登湖”式的湖心岛居著作--中海天幕湾，自首次亮相，便备受市场青睐，上映现象级热销传奇。
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中海·天幕湾是中海亚运城全新一期组团，经过十多年的开发，亚运城的土地储备已经所剩无几，这次推出的组团可以说是整个区块中最后的黄金位置。
C3地块的中海·天幕湾位于体育馆东侧的岛尖，北临喜街，距离海傍地铁站仅几百米。
它不仅处于区块的中心位置，还是商业配套和湖景资源的核心地带。
交通方面：目前可乘坐地铁4号线直达琶洲和天河，3号线东延工程进度已到96%，明年即可通车并直达珠江新城。未来还有4号线复线、8号线南延段、广中珠澳高铁等规划中的交通线路。
此外，亚运大道、新化快速、华南快速、南沙港快速、南大干线等交通路网也便于业主自驾出行。若不想开车或乘地铁，还可选择楼巴前往海珠和天河。
教育配套：亚运城规划19所学校，18所已经开学，覆盖幼儿园到高中。
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商业方面：亚运城的整体规划包括约40万平方米的商业空间，预计在全部商业开业后，亚运城的商业面积将达到约40万平方米，相当于10个天河城的规模。其中包括4个大型商业综合体、2个风情喜街、7个商业街区和3个肉菜综合市场。
目前已经有约6万平方米的亚运城广场、3万平方米的喜街和4万平方米的碧乐时光广场开业。中海商管团队已经进驻亚运城广场，将扩建面积为约10万平方米的中海环宇城，这是继南沙环宇城之后广州市的第二个环宇城。
此外，还有新华里商业mall、天悦商业广场等新兴综合体。
娱乐休闲：项目西临亚运城综合体育馆，国际赛事级体育馆建设标准，与三五知己好友相约，来一场酣畅淋漓的壁球、台球赛事，尽情挥洒汗水，释放运动逸趣；
让居者于繁华生活中自得怡然，打开岛居全新的生活方式。
湖畔、鲜氧、光影...... 时至今日，瓦尔登湖的这一汪温婉湖光，是无数人心中的理想追求。
中海天幕湾，以约5万方莲花湾中心湖为生态蓝本，演绎一场安静而丰裕的“瓦尔登湖”式生活。
无需远离城市喧嚣，举目凝望，湖心半岛、碧水蓝天，时间的媚态与景观的珍稀近纳于怀，独处间收获心境的豁达与宁静。
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中海天幕湾，深度考究城市层峰人物的生活需求，精心打造约180/237㎡湖心岛居大平层，全面升维空间的尺度感与居住的舒适度，革新大城生活想象。
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本文部分图片来源于网络，版权归原作者所有，如涉及版权等问题，告知即删。
01、佛山地铁3号线后通段
佛山地铁3号线是一条贯穿佛山南北的交通大动脉，3号线在建后通段共设14个站点，分别为桂城站、南海广场站、叠滘站、中山公园站、火车站站、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站站、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技学院站。
2月1日下午，督导组实地走访叠滘站看到，叠滘站站厅层已接通电源，机电装修主体施工基本完成。目前，该站点仍有部分调试工作在稳步推进。“早前在建段已经完成热滑试验，进入设备安装和调试阶段。”佛山市地铁建设有限公司总经理韩国俊表示，佛山地铁建设部门将全力冲刺剩余工程，力争在6月30日前实现在建段通车试运营。
02、佛山地铁4号线
3月15日，记者从交通部门获悉，受佛山地铁4号线施工影响，三水区广海大道主道两路段需围蔽。
据了解，佛山市轨道交通四号线工程一期土建二标段自2022年9月施工以来，目前工程推进顺利，三水区西南街道站-东交公园站二期软基加固即将施工。
此外，近期还有东交公园站—莲子塘站二期西江引水加固即将施工，需进行交通导改，占道时间为2024年3月28日至6月12日。
佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座），平均站间距约1.71km；设平胜车辆段和大塱山停车场，三水、绿岛湖、平洲3座主变电站，由湾华控制中心统一调度。该线路将在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与3号线换乘，在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，在港口路站与佛山地铁11号线换乘。
03佛山地铁11号线
2月18日，佛山市召开全市高质量发展大会。会上，佛山市委副书记、顺德区委书记刘智勇表示，今年顺德区将推动佛山地铁11号线开工。
佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。
早前，佛山市顺德区公共资源交易中心发布公告，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程勘察项目正在进行招标，与佛山市城市轨道交通11号线两站一区间共通道。
04佛山地铁2号线二期
佛山地铁2号线二期备受佛山市民关注，特别是荷城及西樵的市民对这条线路十分关心。日前，2号线二期有了新消息。
市轨道交通局介绍，地铁项目一般情况下会纳入省、市重点建设项目，其中已处于开工状态的续建地铁项目及次年预计新开工建设地铁项目可申报重点建设正式项目，次年以推进前期工作为主的地铁项目可作为重点建设前期预备项目。
目前，2号线二期处于工程可行性研究阶段，已完成工可主报告初稿的编制工作，工可配套专题中3个专题已完成评审或批复，10个专题报告已完成初稿的编制工作，其余相关配套专题正在编制中。
据悉，佛山地铁2号线二期线路总长约23.5公里，设站10座，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，未来还计划延长至高明高铁站，与规划中的佛山地铁9号线换乘。
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