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搜狐焦点防城港站 2024-09-18 21:27:00
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广州市轨道交通新线建设概况及进展,包括8条线路的线路全长、车站数量、土建工程完成情况、机电施工进度等信息。

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珠光·金融城壹号位于广州市天河区,五号线三溪地铁口;择址广州金融城芯,国际金融城东部门户要塞,西临珠江新城,北接天河智慧城,南为琶洲商圈,东接黄埔临港经济圈;规划总建筑面积约53万㎡,坐拥珠江一线南向景观,傲视金融城,涵盖甲级写字楼、时尚高端shopping mall 、奢华酒店、品牌服务公寓、一线临江奢品5大主力业态。未来,将依托金融城百亿全新配套,成为俯瞰湾区的资本塔尖标杆之作,以接轨世界的卓越修为匠著金融城板块珍贵藏品。

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项目背景:

3✅珠光·金融城壹号

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项目资料:

占地面积:10.74万㎡

建筑面积:53万㎡

产权性质:50年商业

容 积 率 :5.67

绿 化 率 :22.6%

总共户数:3600户

停 车 位 :约3600个

总共楼栋:14栋

楼栋层高:16~37层

物业公司:广州珠光物业管理有限公司

物管费用:5.8元/平方/月

交楼标准:精装修(部分叠墅可以选择毛坯)

交楼时间:现楼

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项目交通:

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项目配套:

商业——周边美林MLIVE天地、国际知名家居零售商宜家家居、家居生活体验MALL—居然之家、高端会员制零售商店山姆会员店,与项目综合体购物中心联合打造金融城繁华商圈。

医疗——项目周边拥有天河区人民医院、广州市黄埔区中医医院、黄埔区妇幼保健院、广州医科大学附属第五医院、中山大学附属第一医院(东院)。

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免责声明✅✅✅:

本文对项目的介绍,旨在提供相关信息,不意味着本公司对此作出了承诺;

本文部分图片来源于网络,版权归原作者所有,如涉及版权等问题,告知即删。

广州市轨道交通新线建设概况及进展

来源: 广州地铁 发布时间: 2024-08-08

2024年7月底,广州地铁正在推进8条(段)轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下:

一、三号线东延段

线路全长约9.55公里,共设4 座车站,其中换乘站1座,设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。

截至7月底,全线土建工程累计完成99%;4座车站、正线轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行机电施工。

二、十号线

线路全长约19.15公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

截至7月底,全线土建工程累计完成86%;14座车站中,12座已封顶并进行机电施工,1座进行土建施工,其余1座进行前期准备;14个区间中,13个已贯通,1个进行前期准备。广钢新城车辆段进行机电施工,出入段线已贯通。

三、十一号线

线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。

截至7月底,全线土建工程累计完成98%;32座车站中,2座已开通,29座已封顶并进行机电施工,1座进行前期准备工作;32个区间中,1个已建成开通,31个已全部贯通,区间长轨已贯通。车辆段—火车站—天河公园段轨行区已“三权”移交,赤沙车辆段已“三权”移交。

四、十二号线

线路全长37.6公里,全为地下线,共设25 座车站,其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座,大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。

截至7月底,全线土建工程累计完成86%;25座车站中,20座已封顶并进行机电施工,5座正在进行土建施工;24个区间中,20个已贯通,4个进行土建施工。槎头车辆段及出入段线进行机电施工,大学城南停车场及出入场线进行机电施工。

五、十三号线二期

线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站), 1座由十一号线负责建设,其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。

截至7月底,全线土建工程累计完成84%;23座车站中,16座已封顶(13座进行机电施工),7座进行土建施工;23个区间中,21个已贯通,2个进行土建施工。出入场线已贯通。鱼珠停车场机电施工完成,凰岗停车场进行机电施工。

六、十四号线二期

线路全长11.9公里,均为地下线,共设8座车站,其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。

截至7月底,全线土建工程累计完成61%;8座车站中,6座已封顶并进行机电施工,1座进行土建施工,1座进行前期准备;8个区间中,7个已贯通,1个进行土建施工。部分区间轨道施工完成。

七、十八号线后通段

后通段(冼村-广州东站)全长3.0公里,均为地下线,共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至7月底,全段土建工程累计完成47%。广州东至冼村区间盾构段已贯通,正在进行暗挖段土建施工,广州东站进行前期准备。

八、二十二号线后通段

后通段(陈头岗-芳村)全长12.6公里,均为地下线,共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至7月底,全段土建工程累计完成76%。4座车站中,3座已封顶,1座进行土建施工;4个区间中,2个已贯通,2个进行土建施工。

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