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/滨江金茂悦效果图

【名称】：滨江金茂悦

【地址】：佛山·西站枢纽新城·佛山水道旁

【户型】：建面约88-143㎡三四房滨江美宅

【规模】：建面约61万㎡，占地：16万㎡

【容积率】：2.8

（绿化) : 30%

（车位）：1：1

（物业费）：2.7元/㎡/月

（规划栋数）：43栋

（规划户数）：4104户

【配建】：规划配建一所12班幼儿园、15班幼儿园、1.7万㎡金小象乐园（已建成）、超1万㎡滨水商业街

湾区西核，一伴江园一伴城

不是说有的社区，都可以叫做一生之城

①【品质央企】：世界500强中国金茂，城市运营引领者；

②【湾区西核】：佛山西站枢纽，畅连广莞深，串联湾区“两极”，看得见的未来；

③【实力雄厚】：佛山，湾区GDP体量TO3；南海，全国百强区TOP2；狮山，全国百强镇TOP1，是产业创新极核；

④【双城核心】：桂丹路速达千灯湖CBD，季华路快连季华CBD；

⑤【多维交通】：佛山地铁3号线罗村站(在建)、4号线罗务路站(在建)，接驳广佛线、佛山地铁2号线，直通广州；

⑥【生态宜居】：外享“两江六园”，内享约6.5万㎡“悦²亲子成长”全龄美学园林；

⑦【学府为邻】：项目北侧引入九年一贯制5.5万㎡“公立石门实验学校”，项目配建12班、15班幼儿园，享受12年目送式教育；

⑧ 【一线江景】：一线东南向270°全景江景享受，独享3%顶尖人士享受

⑨【全能大盘】：建面约60万㎡滨江一生之城，2.8容积低密；建面约88-143㎡三至四房，近100%高实用高赠送户型；

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01

湾区西核 看得见的未来

只有区位级别够高，才能称之为真正意义的“城”

佛山西站，湾区级别的核心枢纽！畅连广深莞，串联湾区“双极”

【高占位】总投资约4775亿，是华南区建设规模第二大交通枢纽，也是国家是“一带一路”发展战略的重要枢纽。

【湾区级】佛山西站连接广州南、深圳北、东莞西，更有首条横贯湾区“双核四市”的广州地铁28号线加持。佛山西站枢纽新城，将是大湾区级别的“极核枢纽”，未来经济将加成湾区级别的发展资源。

信息来源：佛山日报、百度百科

/示意图

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佛山地铁

3号线后通段

力争6月30日前开通运营

11号线将于今年动工

01、佛山地铁3号线后通段

佛山地铁3号线是一条贯穿佛山南北的交通大动脉，3号线在建后通段共设14个站点，分别为桂城站、南海广场站、叠滘站、中山公园站、火车站站、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站站、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技学院站。

2月1日下午，督导组实地走访叠滘站看到，叠滘站站厅层已接通电源，机电装修主体施工基本完成。目前，该站点仍有部分调试工作在稳步推进。“早前在建段已经完成热滑试验，进入设备安装和调试阶段。”佛山市地铁建设有限公司总经理韩国俊表示，佛山地铁建设部门将全力冲刺剩余工程，力争在6月30日前实现在建段通车试运营。

02、佛山地铁4号线

3月15日，记者从交通部门获悉，受佛山地铁4号线施工影响，三水区广海大道主道两路段需围蔽。

据了解，佛山市轨道交通四号线工程一期土建二标段自2022年9月施工以来，目前工程推进顺利，三水区西南街道站-东交公园站二期软基加固即将施工。

此外，近期还有东交公园站—莲子塘站二期西江引水加固即将施工，需进行交通导改，占道时间为2024年3月28日至6月12日。

佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座），平均站间距约1.71km；设平胜车辆段和大塱山停车场，三水、绿岛湖、平洲3座主变电站，由湾华控制中心统一调度。该线路将在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与3号线换乘，在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，在港口路站与佛山地铁11号线换乘。

03佛山地铁11号线

2月18日，佛山市召开全市高质量发展大会。会上，佛山市委副书记、顺德区委书记刘智勇表示，今年顺德区将推动佛山地铁11号线开工。

佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。

早前，佛山市顺德区公共资源交易中心发布公告，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程勘察项目正在进行招标，与佛山市城市轨道交通11号线两站一区间共通道。

04佛山地铁2号线二期

佛山地铁2号线二期备受佛山市民关注，特别是荷城及西樵的市民对这条线路十分关心。日前，2号线二期有了新消息。

市轨道交通局介绍，地铁项目一般情况下会纳入省、市重点建设项目，其中已处于开工状态的续建地铁项目及次年预计新开工建设地铁项目可申报重点建设正式项目，次年以推进前期工作为主的地铁项目可作为重点建设前期预备项目。

目前，2号线二期处于工程可行性研究阶段，已完成工可主报告初稿的编制工作，工可配套专题中3个专题已完成评审或批复，10个专题报告已完成初稿的编制工作，其余相关配套专题正在编制中。

据悉，佛山地铁2号线二期线路总长约23.5公里，设站10座，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，未来还计划延长至高明高铁站，与规划中的佛山地铁9号线换乘。