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保利誉系，城市高端改善产品系
保利「誉」系，非城市中芯而不入，非珍贵土地而不择。
已在香港、上海、宁波、济南、深圳的项目设计实践中，全面呈现「誉」系产品特征，以传承之著，引领寰宇之光。
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中芯 ● 番禺广场 城市轴芯
据《番禺广场及周边地区控制性详细规划》，“番禺广场+番禺客运站”双TOD，将成为以交通枢纽、行政办公、文化休闲、商业商务等功能为主导的番禺未来新中心。未来，番禺广场，将成为继天河、海珠后的又一城市轴芯。（信息来源:广州市规划和自然资源局）
枢纽 ● 双TOD上 五轨交汇
保利琅誉，位于“番禺广场+番禺客运站”双TOD上，与3号线东延段傍江站（在建中）直线距离约590米，一站即达番禺广场站：地铁3号线、18号线、22号线、3号线东延段(在建中) 、17号线(规划中)，五轨交汇，一站畅行琶洲，两站通勤珠江新城。
烟火 ● 咫尺繁华 集萃万象
城市级商圈环伺：约17万㎡番禺永旺、基盛万科里、广府天街(在建中)，毗邻清河市场，自在生活。
营造3-18岁全龄全优教育圈：9班幼儿园、广外附属番禺小学就在家楼下，2km内有仲元中学（第二校区），沉浸式感受名校氛围。番禺区图书馆等区府级市民配套，尽可享受。
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隐 ● 全南向T3 低密板楼
一隐繁华，繁华而不喧闹，中心而不嘈杂。
二隐归家，康莱德风格的双酒店式大堂，地上地下高标楼栋入户，让归家充满仪式感。
三隐低密，纯板式T3、超50米楼间距，板块内臻稀的舒居气质。
雅 ● 安缦系五进园林
以余荫山房的当代转写，打造约5200㎡安缦系围合五进园林。
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奢 ● 圈层高定 精奢作品
户型鉴赏
【户型1-建面约92㎡】
专属私域 | 奢厅入户,尊崇归家仪式
极致布局 | 超高可用率,四开间朝南
朗阔视野 | 约6.15M阔景阳台,尽揽阳光清风
奢享主卧 | 270°巨幕飘窗，无垠景观环绕
【户型2-建面约108㎡】
归家礼序 | 奢厅入户,脏净分离,勾勒生活秩序
温情互动 | LDKG+X一体化设计,解锁家人互动新模式
百变生活 | 双阳台,咫尺诗意享受,转身惬意生活
全景视界 | 270°巨幕飘窗,拥揽盛世繁华
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本文对项目的介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出了承诺；
本文部分图片来源于网络，版权归原作者所有，如涉及版权等问题，告知即删。
01、佛山地铁3号线后通段
佛山地铁3号线是一条贯穿佛山南北的交通大动脉，3号线在建后通段共设14个站点，分别为桂城站、南海广场站、叠滘站、中山公园站、火车站站、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站站、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技学院站。
2月1日下午，督导组实地走访叠滘站看到，叠滘站站厅层已接通电源，机电装修主体施工基本完成。目前，该站点仍有部分调试工作在稳步推进。“早前在建段已经完成热滑试验，进入设备安装和调试阶段。”佛山市地铁建设有限公司总经理韩国俊表示，佛山地铁建设部门将全力冲刺剩余工程，力争在6月30日前实现在建段通车试运营。
02、佛山地铁4号线
3月15日，记者从交通部门获悉，受佛山地铁4号线施工影响，三水区广海大道主道两路段需围蔽。
据了解，佛山市轨道交通四号线工程一期土建二标段自2022年9月施工以来，目前工程推进顺利，三水区西南街道站-东交公园站二期软基加固即将施工。
此外，近期还有东交公园站—莲子塘站二期西江引水加固即将施工，需进行交通导改，占道时间为2024年3月28日至6月12日。
佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座），平均站间距约1.71km；设平胜车辆段和大塱山停车场，三水、绿岛湖、平洲3座主变电站，由湾华控制中心统一调度。该线路将在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与3号线换乘，在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，在港口路站与佛山地铁11号线换乘。
03佛山地铁11号线
2月18日，佛山市召开全市高质量发展大会。会上，佛山市委副书记、顺德区委书记刘智勇表示，今年顺德区将推动佛山地铁11号线开工。
佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。
早前，佛山市顺德区公共资源交易中心发布公告，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程勘察项目正在进行招标，与佛山市城市轨道交通11号线两站一区间共通道。
04佛山地铁2号线二期
佛山地铁2号线二期备受佛山市民关注，特别是荷城及西樵的市民对这条线路十分关心。日前，2号线二期有了新消息。
市轨道交通局介绍，地铁项目一般情况下会纳入省、市重点建设项目，其中已处于开工状态的续建地铁项目及次年预计新开工建设地铁项目可申报重点建设正式项目，次年以推进前期工作为主的地铁项目可作为重点建设前期预备项目。
目前，2号线二期处于工程可行性研究阶段，已完成工可主报告初稿的编制工作，工可配套专题中3个专题已完成评审或批复，10个专题报告已完成初稿的编制工作，其余相关配套专题正在编制中。
据悉，佛山地铁2号线二期线路总长约23.5公里，设站10座，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，未来还计划延长至高明高铁站，与规划中的佛山地铁9号线换乘。
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