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🌳保利领秀海🌳
🌳保利领秀海售楼处电话📞：400-828-5661🌳
🌳保利领秀海营销中心电话📞：400-828-5661🌳
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番禺区一个红盘——保利领秀海。
这个盘在短短不到2个月内，可跑出8亿元销售额，这是什么水平？
要知道据克尔瑞数据统计，上半年销售额8亿元的楼盘项目，已足以跻身广州上半年项目销售额TOP50。
去年第三次拍地中，保利以楼面价约1.3万/平拿下的石楼镇利丰北地块打造出来的全新盘，暂命名为保利领秀海。
这个盘比凯德山海连城更靠近入海口，近看1.5公里宽的狮子洋，且积率为2.55，户型最大去到140平。
保利领秀海属于番禺区莲花山板块，项目位处凯德山海连城北侧，智联汽车小镇东侧，距离狮子洋只有一步之隔。
南大干线作为当下番禺明星经济带 一站串联万博、大学城、南站等番禺重要经济圈 据报道，目前南大干线西段完成主线主体结构，计划明年6月前全线开通。
目前从项目出发，经南大干线东段上新化快速，轻松畅达琶洲、天河等市区人气商圈；未来待轻轨莲花山站（规划中）建成后，将实现三站到琶洲，四站到南站，地铁八号线东延线（规划中），通车后将无需转乘从莲花站直达万胜围
单价2.4万！超高性价比的限量品！
正在建设的保利·领秀海
远处是青山，眼底是海洋，而大城的氛围感已经逐步成型，一幢幢的高楼拔地而起，海岸边也筑上了靓丽的步道，很难想象，主城区还有这样的景色与生活。
如果真的能以2.5万单价拿下，这可以说是性价比超高的选择！
为什么这么说？
首先，项目处于主城区价格洼地，价值高地！
当我们以珠江新城-金融城-琶洲为核心划出一个圆，广钢新盘飚至7万/平，万博6万+/平。
同等距离下的保利·领秀海，单价只需约2.2万，也就是约1/4琶洲价就能拿下，
🌳保利领秀海🌳
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资料来源：贝壳、区域新盘现场咨询
其次，项目坐拥的稀缺景色，更是难得一见！
因为处于江海汇流点，构成北向望江，东南向望海这种神仙视觉。
这样大部分楼栋不仅能眺望狮子洋出海口，还能够私藏约1.5公里的海平面，拥有L型270度壮阔的海景视线，相当于get到香港浅水湾、美国的迈亚密同款景观！
项目效果图
项目与海岸的距离，只有约50米左右，下楼走两步就是绝美海景。
项目效果图
楼盘资料
占地面积：146541 ㎡
建筑面积：291984.2 ㎡
容积率：2.55
绿化率：35%
楼栋总数：21栋（2梯4户/2梯5户，19-26层）
总户数：3020户
物业公司：保利（广州）物业发展有限公司
物业费：2.8元/㎡·月
保利·领秀海与南大干线入口的直线距离，只有约750米，一脚油门上南大干线，你说方不方便？
说到南大干线，其本身串连起广州南站、万博CBD、大学城、国际创新城，等同于啊广州科创产业高地、商务核心、国际交通枢纽、广州的高端人才库，片区的人才可以依靠这条快速路流通。
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若将南大干线与新化快速叠加，项目其实是处在珠江新城、琶洲、金融城的金三角约20公里生活圈里面！
届时，不止是番禺区的人才，连琶洲CBD、金融城等地的高质量人才都可以汇流到此处！
更别提，未来南大干线更可连通沙鱼洲隧道（规划中）、化龙隧道（规划中）、莲花山过江隧道（规划中）三者。
从保利·领秀海出发，往西可通过番海大桥，速达佛山，未来通过拟建的莲花山过江通道，速达东莞，接入新化快速往南，直抵南沙新区去往中山、珠海。
凭借8号线东延段（规划），地铁17号线（规划）的双地铁线网，从保利·领秀海出发，不用换乘就可以到琶洲；通过穗莞深城际琶洲支线，佛莞城轨双城轨的布局，快速去往佛山、东莞等湾区重点城市。
规划的莲花枢纽，也将让番禺东1小时轨道湾区生活圈成为现实，未来，这里或许不再局限于广州，更是湾区的人才枢纽！
通过这条快速，从莲花湾到琶洲，一马平川，全程仅需25分钟左右。
当然，这还不够，政府还在莲花湾片区打造了一个莲花站，这个站位于穗莞深城际（琶洲支线）与佛莞城际的交汇点，未来通过它，可实现一站到广州南站、两站到大学城、三站到琶洲👇
如上所示，通过莲花站，还可以直达深圳、佛山、东莞，玩转整个大湾区！
据此我们可以说，南大干线给莲花湾送来了万博、大学城，那么新化快速给莲花湾送来了琶洲，而莲花站则给莲花湾送来了整个大湾区！
有这样的配置，足见莲花湾真的不是说说而已，政府已经为这个片区，投入巨额财政资金。如果真的能以2.2万单价拿下，这可以说是性价比超高的选择！
为什么这么说？首先，项目处于主城区价格洼地，价值高地！
当我们以珠江新城-金融城-琶洲为核心划出一个圆，广钢新盘飚至7万/平，万博6万+/平。
同等距离下的保利·领秀海，单价只需约2.2万，也就是约1/4琶洲价就能拿下，
其次，项目坐拥的稀缺景色，更是难得一见！
因为处于江海汇流点，构成北向望江，东南向望海这种神仙视觉。
这样大部分楼栋不仅能眺望狮子洋出海口，还能够私藏约1.5公里的海平面，拥有L型270度壮阔的海景视线，相当于get到香港浅水湾、美国的迈亚密同款景观！
项目与海岸的距离，只有约50米左右，下楼走两步就是绝美海景。
除了景色足够稀缺，产品设计也处处体现用心的细节。
项目本身有约10万平的超大园林，不止让小区内外都是满眼的绿意，更恰好与不远处的莲花山相互映照，实现景色共融。
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为了更好为每一户都呈现海景，楼栋采用了风车状的设计。这样贴心的处理不仅在一定程度上减少景色的遮挡，而且还能够错开每一户之间的视觉，减少尴尬。
更重要的是，这种错落有致，能让舒缓的海风灌进居住的空间，再叠加户户朝南的设计，无论是小户型或是改善户型，都一样是冬暖夏凉，这样的体感真的绝了！
在户型设计上，保利·领秀海还藏了不少巧思。
有建面约74、84、95、120、126、139平三至四房设计，非常丰富。
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本文对项目的介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出了承诺；
本文部分图片来源于网络，版权归原作者所有，如涉及版权等问题，告知即删。
01、佛山地铁3号线后通段
佛山地铁3号线是一条贯穿佛山南北的交通大动脉，3号线在建后通段共设14个站点，分别为桂城站、南海广场站、叠滘站、中山公园站、火车站站、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站站、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技学院站。
2月1日下午，督导组实地走访叠滘站看到，叠滘站站厅层已接通电源，机电装修主体施工基本完成。目前，该站点仍有部分调试工作在稳步推进。“早前在建段已经完成热滑试验，进入设备安装和调试阶段。”佛山市地铁建设有限公司总经理韩国俊表示，佛山地铁建设部门将全力冲刺剩余工程，力争在6月30日前实现在建段通车试运营。
02、佛山地铁4号线
3月15日，记者从交通部门获悉，受佛山地铁4号线施工影响，三水区广海大道主道两路段需围蔽。
据了解，佛山市轨道交通四号线工程一期土建二标段自2022年9月施工以来，目前工程推进顺利，三水区西南街道站-东交公园站二期软基加固即将施工。
此外，近期还有东交公园站—莲子塘站二期西江引水加固即将施工，需进行交通导改，占道时间为2024年3月28日至6月12日。
佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座），平均站间距约1.71km；设平胜车辆段和大塱山停车场，三水、绿岛湖、平洲3座主变电站，由湾华控制中心统一调度。该线路将在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与3号线换乘，在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，在港口路站与佛山地铁11号线换乘。
03佛山地铁11号线
2月18日，佛山市召开全市高质量发展大会。会上，佛山市委副书记、顺德区委书记刘智勇表示，今年顺德区将推动佛山地铁11号线开工。
佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。
早前，佛山市顺德区公共资源交易中心发布公告，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程勘察项目正在进行招标，与佛山市城市轨道交通11号线两站一区间共通道。
04佛山地铁2号线二期
佛山地铁2号线二期备受佛山市民关注，特别是荷城及西樵的市民对这条线路十分关心。日前，2号线二期有了新消息。
市轨道交通局介绍，地铁项目一般情况下会纳入省、市重点建设项目，其中已处于开工状态的续建地铁项目及次年预计新开工建设地铁项目可申报重点建设正式项目，次年以推进前期工作为主的地铁项目可作为重点建设前期预备项目。
目前，2号线二期处于工程可行性研究阶段，已完成工可主报告初稿的编制工作，工可配套专题中3个专题已完成评审或批复，10个专题报告已完成初稿的编制工作，其余相关配套专题正在编制中。
据悉，佛山地铁2号线二期线路总长约23.5公里，设站10座，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，未来还计划延长至高明高铁站，与规划中的佛山地铁9号线换乘。
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